Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Silinder Hidraulik

Untuk memenuhi sepenuhnya keperluan pengguna, silinder hidraulik bergantung bukan sahaja pada pengalaman rekabentuk dan ketepatan pemesinan tetapi juga pada penggunaan yang betul serta penyelenggaraan berkala. Sebelum operasi, alirkan udara keluar dari silinder, laraskan injap penyesuaian brek kepada kedudukan yang munasabah, semak kebersihan minyak secara berkala, dan bersihkan habuk daripada silinder secara berkala. Selain itu, lindungi daripada air dan api.

1. Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Segel

Segel piston merupakan komponen utama yang mencegah kebocoran dalaman silinder hidraulik. Bagi segel bentuk bibir, fokuskan pemeriksaan terhadap saka dan keausan di bahagian bibir; bagi segel kombinasi, utamakan pemeriksaan tahap keausan permukaan segel untuk menentukan kebolehgunaannya. Semak juga kerosakan terkeluar pada segel statik antara piston dan rod piston. Bagi segel rod piston, tekankan pemeriksaan keausan segel dan cincin sokongan. Jika dikesan kecacatan pada segel atau cincin pembimbing, gantikan dengan segel yang sama struktur dan bahan sesuai berdasarkan jenis segel silinder hidraulik yang dibaiki. Ini dapat mengurangkan ketebalan filem minyak antara segel dan permukaan segel, mengurangkan kebocoran.

2. Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Silinder Bara

Permukaan dalaman bar silinder dan segel piston adalah faktor utama menyebabkan kebocoran dalaman. Jika terdapat saka memanjang pada permukaan dalaman, hanya menukar segel piston tidak akan menyelesaikan isu ini secara efektif. Untuk permukaan dalaman bar silinder, periksa sama ada had ukuran dan had geometri memenuhi keperluan teknikal, kenal pasti kehadiran saka memanjang, dan ukur kedalamannya untuk menentukan langkah pembaikan yang sesuai. Bagi bar silinder yang mengalami deformasi ringan dan saka memanjang yang dangkal: Baiki menggunakan proses penghoning berat, yang boleh membaiki silinder dengan deviasi ukuran atau bentuk dalam lingkungan 2.5 kali toleransi asal. Proses ini melibatkan menghoning kawasan yang terdeviasi dengan mesin penghoning berat untuk memastikan ketepatan ukuran keseluruhan, had geometri dan kekasaran permukaan memenuhi piawaian teknikal. Bagi bar silinder yang mengalami keausan teruk pada permukaan dalaman dan saka memanjang dalam: Sama ada remanufaktur oleh pengilang profesional berdasarkan rekabentuk songsang komponen asal, atau baiki menggunakan agen pembaikan anti-keausan TS311 (khusus untuk membaiki komponen logam yang haus atau tercakar).

Tahap pembaikan adalah seperti berikut:

- Potong alur dengan kedalaman lebih daripada 1 mm pada permukaan yang tercakar menggunakan pemotong aloi. - Bersihkan permukaan alur dengan acetone. - Lapiskan campuran agen pembaikan anti-keausan TS311 ke atas permukaan yang digosok menggunakan plat profil diameter dalaman silinder, sapu rata untuk memastikan pemadatan, dan biarkan agen sedikit lebih tinggi daripada permukaan dalaman. - Selepas pemadatan, gosok untuk meninggalkan jarak pemesinan akhir, dan akhirnya capai ketepatan ukuran, had geometri dan kekasaran permukaan yang diperlukan melalui proses lap. Nota: Silinder yang dibaiki dengan kaedah ini mempunyai hayat tugas dan kebolehpercayaan yang relatif rendah.

3. Pemeriksaan dan Penyelenggaraan Rod Piston dan Sarung Pembimbing

Pasangan pergerakan relatif antara rod piston dan sarung pembimbing merupakan punca utama kebocoran luar. Jika plating krom pada rod piston terkelup kerana keausan atau mempunyai saka memanjang, ia akan menyebabkan kegagalan segel secara langsung. Oleh itu, fokuskan pemeriksaan sama ada kekasaran permukaan dan had geometri rod piston memenuhi keperluan teknikal. Jika rod piston bengkok, luruskan atau remanufaktur dengan bantuan pengilang profesional berdasarkan rekabentuk songsang. Bagi rod piston yang mengalami keausan, saka atau plating yang sebahagiannya terkelup: Gunakan proses menggosok plating lama dan mengeplating semula permukaan dengan krom.